Le règlement applicable est celui de la Fédération (cahier des charges FFTRI).

L’organisation prendra toutes les mesures de sécurité tant en course que dans le parc à vélo. Il est rappelé à tous les concurrents que la prudence doit toujours être de mise. La circulation routière n’est pas interdite et le code de la route doit être respecté."En cas d’accident dû au non respect du code, le concurrent engage seul sa responsabilité" (article 12.6.6 du règlement de la FFTRI). Les arbitres seront extrêmement vigilants et en particulier sanctionneront d'un carton rouge les concurrents qui couperaient les virages ou qui rouleraient à gauche.

Dans le parc à vélo, toutes les mesures de protection du matériel des concurrents seront prises. Il sera totalement interdit de passer du matériel par dessus les barrières. Toutes les entrées et sorties devront se faire par un accès unique. Pour sortir du parc à vélo, les concurrents devront présenter leur matériel et signer une attestation comme quoi ils repartent avec tout leur matériel. La sécurité normale étant ainsi assurée, l'organisateur décline toute responsabilité en cas de perte ou de vol de matériel, en particulier casques, combinaisons, compteurs, ….

Des temps limites seront appliqués à la fin du vélo pour l'épreuve support des championnats de France longue distance : fin du vélo en 5h00 de course. Au-delà, le dossard des concurrents sera enlevé ; ils pourront toutefois continuer sous leur entière responsabilité.

L'utilisation d'une ceinture pour le dossard est autorisée (si 1 seul dossard, il se met devant). Dans ce cas et conformément à la Réglementation Sportive 2011, "le dossard devra être fixé en trois points minimum afin d’être parfaitement lisible."

Les membres d’un même club seront regroupés dans le parc à vélo pour toutes les inscriptions reçues avant le 24 juin.

Le parc à vélo sera fermé impérativement 1/4 heure avant le départ de chaque course.
Dans le parc à vélo, seules les affaires de course seront autorisées aux emplacements des triathlètes et seuls seront admis, en dehors des triathlètes, les personnes munies du laissez-passer officiel de l'épreuve.

Pour le triathlon longue distance, une zone de pénalité sera mise en place et remplacera la boucle de pénalité. La pénalité pour carton noir est de 5'.

La participation à l’une des épreuves équivaut à acceptation pour l’utilisation par les organisateurs du triathlon de Dijon, ainsi que de leurs ayants droits, tels que partenaires et médias, à utiliser les images fixes ou audiovisuelles sur lesquelles le concurrent pourrait apparaître. Le concurrent accepte que ces images soient utilisées sur tous supports y compris les documents promotionnels et/ou publicitaires, dans le monde entier et pour la durée la plus longue prévue par la loi, les règlements et les traités en vigueur.

L’épreuve ayant reçu le label «Triathlon Durable», l'athlète devra prendre toutes les dispositions afin de ne pas dégrader l'environnement dans lequel il évolue. A ce titre, tout abandon de matériel (bidon, tenue, lunettes, etc..), de déchets et emballages divers hors des zones de propreté prévues par l'organisateur (avant et après chaque ravitaillement vélo et après chaque ravitaillement course à pied) est interdit et sera sanctionné. Si l'athlète peut se remettre en conformité, la sanction sera un carton jaune "stop & go", si l'athlète ne peut pas ou ne veut pas se remettre en conformité, la sanction sera un carton rouge synonyme de disqualification.